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新聞資訊

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  • 致死率最高75%!印度再爆尼帕病毒疫情,會演變成全球大流行嗎?

    2026年1月下旬,印度西孟加拉邦再次拉響警報——尼帕病毒疫情卷土重來。5例確診、近百人隔離、鄰國緊急"封堵"……這種致死率高達75%的"大腦殺手",會引發(fā)下一場全球大流行嗎?各國專家給出詳細解讀。

     
     
    疫情突發(fā):醫(yī)院成"風暴眼",近百人被迫隔離
     
    據(jù)央視新聞消息,印度東部西孟加拉邦目前已確診5例尼帕病毒病例,感染者正在首府加爾各答及周邊醫(yī)院接受治療,其中一名患者病情危重。
     
    令人擔憂的是,此次疫情的"零號病人"疑似是醫(yī)護人員。 西孟加拉邦衛(wèi)生官員透露,最早確診的兩名感染者來自加爾各答附近一家私立醫(yī)院。調(diào)查顯示,他們可能被一名出現(xiàn)嚴重呼吸道癥狀的患者感染,而該患者在完成病毒檢測前就已去世。
     
    目前,當?shù)匾延薪偃吮灰缶蛹腋綦x,疫情溯源和密接排查工作正在緊張進行中。
     
    尼帕病毒:攻擊大腦的"隱形殺手"
     
    致死率40%-75%,幾乎無藥可救
     
    美國CDC數(shù)據(jù)顯示,尼帕病毒感染后的死亡率在40%到75%之間。世界衛(wèi)生組織(WHO)將其定義為人畜共患病毒,既能通過蝙蝠、豬等動物傳播,也能通過受污染食物、體液等途徑"人傳人"。
     
    國內(nèi)某三甲醫(yī)院感染科主任指出,尼帕病毒最可怕之處在于它的"嗜神經(jīng)性"——病毒會直接攻擊中樞神經(jīng)系統(tǒng),導致急性腦炎和腦水腫。患者可能在感染后24-48小時內(nèi)陷入昏迷、癲癇,造成不可逆的神經(jīng)系統(tǒng)損傷。
     
    英國醫(yī)學專家蘇珊·威利博士警告,該病毒早期癥狀極像普通流感:發(fā)熱、頭痛、肌肉痛。患者往往在暴露后4-14天才會察覺異常,一旦進入腦炎階段,病情便會急轉(zhuǎn)直下。
     
    全球無特效藥,疫苗研發(fā)滯后
     
    目前全球尚無針對尼帕病毒的特效藥物和疫苗。盡管WHO自2018年就將其列為優(yōu)先關注疾病,但由于病例多呈零星爆發(fā),藥企研發(fā)動力不足,目前僅有少量候選疫苗處于臨床早期階段。
     
    深圳市第三人民醫(yī)院2024年2月發(fā)表的論文指出,感染初期癥狀類似非典型肺炎(喉嚨痛、嘔吐、嗜睡),但隨后可能惡化為急性呼吸窘迫綜合征,甚至敗血癥。
     
    鄰國緊急"封堵":泰國啟動全面篩查
     
    疫情發(fā)生后,周邊國家迅速反應。據(jù)新華社消息,泰國民航局已于1月25日宣布,從26日起對來自印度西孟加拉邦的航班實施全面篩查:
     
    所有旅客落地后必須接受體溫檢測
     
    填寫健康申報表
     
    發(fā)現(xiàn)疑似癥狀需提供證明文件
     
    專家解讀:會演變成全球大流行嗎?
     
    關鍵指標:R0值低于1.0
     
    英國東英吉利大學醫(yī)學教授保羅·亨特認為,尼帕病毒雖然兇險,但造成全球大流行的威脅目前并不高。
     
    他解釋,該病毒的R0值(基本傳染數(shù))通常低于1.0(約為0.33),很難持續(xù)大規(guī)模人傳人。R0值代表在無干預情況下,一個感染者平均能傳染多少人。
     
    根據(jù)孟加拉國2021年發(fā)表的研究,尼帕病毒過往暴發(fā)中R0值約為0.48。相比之下:
     
    普通流感R0值約2.0
     
    德爾塔變異株R0值曾高達5.0-9.0
     
    "除非病毒發(fā)生'令人印象深刻的進化',否則很難實現(xiàn)持續(xù)的人際傳播。"保羅·亨特表示,尼帕病毒雖然致死率高,但'跑得慢',通過強力局部控制可防止蔓延。
     
    香港專家:不必過分緊張
     
    香港大學教授表示,過往尼帕病毒暴發(fā)規(guī)模都不大,目前情況與以往相比并無明顯差別,公眾不需要過分緊張。
     
    中國如何應對?已建立"防輸入"屏障
     
    面對潛在威脅,中國已建立相對完善的應對機制:
     
    法律層面: 2024年新修訂的《國境衛(wèi)生檢疫法》明確將尼帕病毒納入出入境監(jiān)測目錄。
     
    口岸防控: 海關對來自疫區(qū)的入境人員實施篩查,發(fā)現(xiàn)疑似病例立即隔離并轉(zhuǎn)送指定醫(yī)療機構(gòu)。
     
    監(jiān)測體系: 全國三級以上綜合醫(yī)院及口岸疾控中心均配備病毒核酸檢測能力,可隨時開展監(jiān)測。
     
    專家提醒: 中國對尼帕病毒的重視主要體現(xiàn)在"防輸入"層面,但本土化防控仍需加強。南方果蝠分布區(qū)居民對感染風險認知不足,且國內(nèi)尚無確診病例,醫(yī)院對重癥患者的呼吸支持、神經(jīng)系統(tǒng)并發(fā)癥處理等缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗。
     
    普通人如何防護?
     
    雖然大流行風險較低,但在疫區(qū)或前往相關地區(qū)時,建議做好以下防護:
     
    避免接觸 — 遠離蝙蝠、豬等可能攜帶病毒的動物。
     
    注意飲食 — 不食用被蝙蝠分泌物污染的水果或椰棗汁。
     
    個人衛(wèi)生 — 勤洗手,避免接觸患者體液。
     
    及時就醫(yī) — 出現(xiàn)發(fā)熱、頭痛、嘔吐等癥狀,立即就醫(yī)并告知旅行史。
     
    尼帕病毒是一場與高致死率賽跑的"時間戰(zhàn)"。雖然它"跑得不快",但一旦"追上"便幾乎無藥可救。在全球化時代,沒有哪場疫情是真正"遙遠"的。保持警惕、科學防護,才是應對未知病毒的最佳姿態(tài)。
     
    部分內(nèi)容來源:央視新聞、紅星新聞
    2026-1-29
  • 突發(fā)!貝加爾湖冰面翻車致中國游客1死4傷,"小鋼炮"安全隱患引關注

    當?shù)貢r間1月28日,俄羅斯貝加爾湖發(fā)生一起慘痛交通事故,一輛載有中國游客的車輛在冰面行駛時側(cè)翻,造成1人死亡、4人輕傷的悲劇。事故再次敲響冬季境外冰面旅游的安全警鐘。

     
    剛出村就側(cè)翻,75歲女游客不幸遇難
     
    據(jù)央視新聞及中國駐伊爾庫茨克總領事館消息,事故發(fā)生于1月28日早上,地點位于貝加爾湖奧利洪島附近的冰面上。
     
    據(jù)目擊者安先生回憶,事發(fā)于上午10點38分左右,他路過時看到車輛已翻倒在冰面上。"當時應該是剛翻車不久,下車的乘客還有些驚魂未定。"
     
    事故地點就在游客聚居的胡日爾村附近,距離村子車程不到10分鐘。"基本是剛出村就翻車了。"安先生介紹,貝加爾湖游玩通常分南北兩條路線,事發(fā)地恰是兩條路線的必經(jīng)之處。
     
     
    據(jù)悉,車輛并非直接掉入冰湖,而是因為冰面存在冰縫,車輛駛?cè)氡p中導致側(cè)翻。雖然28日當天冰面很厚,但肉眼可見湖面冰縫密布。有游客表示:"同行的朋友游玩期間,還不慎踩入了湖面冰縫中,腿都打濕了。"
     
     
    "小鋼炮"當?shù)爻R姷?quot;速度與激情"
     
    另一名近期體驗過同款車輛的游客向媒體透露,這種車在貝加爾湖地區(qū)被稱為"小鋼炮",非常常見且容易租賃。
     
    車輛特點:
     
    行駛速度很快,乘坐時有明顯顛簸感。
     
    車上沒有扶手和安全帶等安全保障設施。
     
    車輛底盤較高,適合冰雪路面,但穩(wěn)定性存疑。
     
    這種追求刺激卻忽視安全的運營模式,為事故埋下了隱患。
     
     
    冬季冰面游玩安全指南
     
    貝加爾湖冬季冰面旅游雖美,但安全風險不容忽視。
     
    冰面行走安全
     
    行前檢查
     
    確認冰層厚度:安全冰層應達15厘米以上,車輛通行需25-30厘米。
     
    關注當?shù)靥鞖夂捅鏍顩r通報,避開冰縫密集區(qū)域。
     
    穿著防滑冰爪鞋,攜帶登山杖輔助平衡。
     
    行走原則
     
    盡量沿已有車轍或腳印行走,避開陌生冰面。
     
    遠離冰裂縫、冰窟窿和冰氣泡區(qū)域。
     
    不要獨自行動,保持與同伴可視距離。
     
    背包內(nèi)備有繩索、哨子等應急物品。
     
    冰面乘車安全
     
    選擇正規(guī)運營商
     
    優(yōu)先選擇有資質(zhì)、口碑好的旅游公司。
     
    確認車輛配備安全帶、扶手等基礎安全設施。
     
    拒絕乘坐超載、改裝或"黑車"。
     
    乘車注意事項
     
    全程系好安全帶(如有)
     
    抓穩(wěn)扶手,避免在車內(nèi)站立或走動。
     
    提醒司機控制車速,冰面行駛應保持勻速。
     
    發(fā)現(xiàn)冰縫、冰裂及時提醒司機避讓。
     
    應急預案
     
    上車前確認緊急出口位置
     
    隨身攜帶救生哨、防水手機袋。
     
    了解最近醫(yī)療點位置
     
    遇險自救常識
     
    車輛落水/側(cè)翻時
     
    保持冷靜,第一時間解開安全帶。
     
    趁車輛尚未完全進水/下沉時迅速撤離
     
    從車窗或車門逃生,不要貪戀財物。
     
    逃出后遠離車輛,向冰面厚實處移動。
     
    冰面破裂落水
     
    大聲呼救,盡量保持身體平躺分散重量。
     
    用手臂支撐冰面,緩慢爬向厚實冰層。
     
    到達安全區(qū)域后迅速更換濕衣,防止失溫。
     
    目前,俄羅斯偵查委員會已就事故立案調(diào)查。中國駐伊爾庫茨克總領館提醒在俄中國公民:
     
    冬季在貝加爾湖等冰面活動時,務必選擇正規(guī)旅行社和運營車輛,切勿為追求刺激忽視安全防護。如遇緊急情況,請及時聯(lián)系使領館求助。
     
    美麗的風景值得追尋,但生命安全永遠是第一位。愿逝者安息,也希望每一位出境游客都能平安歸來。
     
    部分內(nèi)容來源:央視
    2026-1-29
  • 紐約遭遇極寒天氣 已致3人疑似凍亡 市府全面進入應急狀態(tài)

    近日,極寒天氣席卷美國紐約,氣溫驟降至約零下10攝氏度。紐約市警方24日清晨接連接報三起市民死亡事件,初步判斷可能與嚴寒天氣有關。三名死者分別出現(xiàn)在布魯克林兩處地點及曼哈頓一處地點,均無明顯外傷,倒臥于室外,疑似因低溫導致意外身亡。

     
     
    首起事件發(fā)生在當天上午7時45分左右,一名67歲男子被發(fā)現(xiàn)倒在曼哈頓第三大道人行道上。約兩小時后,警方又在布魯克林接連發(fā)現(xiàn)兩起死亡案件:一名30多歲的男子被發(fā)現(xiàn)于沃倫街一棟建筑外部樓梯間,另一名60多歲的女子則被發(fā)現(xiàn)于卡納西地區(qū)戶外。
     
    紐約市政府表示,市首席法醫(yī)辦公室已介入調(diào)查,將分別對三起案件進行法醫(yī)學鑒定,以確認具體死因。
     
    暴雪與極寒來襲 市府啟動跨部門應急機制
     
    隨著強降雪和持續(xù)低溫即將到來,紐約市全面進入應急備戰(zhàn)狀態(tài)。市長佐赫蘭·曼達尼24日在新聞發(fā)布會上表示,此輪寒潮或?qū)⒊蔀榧~約近八年來最嚴峻的一次持續(xù)性低溫天氣。市政府已啟動跨部門應急機制,呼吁市民如無必要盡量減少外出和駕車,以減輕一線救援和保障人員的壓力。
     
    根據(jù)氣象部門預測,降雪將于24日深夜開始,25日凌晨5時左右轉(zhuǎn)為強降雪,預計中午前積雪厚度約達2英寸(約5厘米)。市清潔局將隨即展開大規(guī)模除雪作業(yè)。曼達尼指出,降雪結(jié)束后,真正的考驗才剛開始,紐約將迎來持續(xù)多日的嚴寒天氣。
     
    多部門聯(lián)動應對 交通、消防、學校進入高警戒
     
    為應對風暴影響,市政府各部門已連續(xù)部署應急措施。市清潔局已完成高速公路和主要干道的預防性撒鹽作業(yè);25日上午,市緊急行動中心將正式啟用,多家市政機構(gòu)及公共服務單位進駐統(tǒng)一協(xié)調(diào)應急處置。
     
    紐約大都會運輸署(MTA)已啟動事故指揮系統(tǒng)和應急行動中心,消防部門也提升警戒級別,增加一線執(zhí)勤力量,以應對可能激增的救援需求。
     
    在學校安排方面,曼達尼表示,市政府將于25日中午前與教育主管部門共同宣布26日(周一)是否實施遠程教學。他強調(diào),相關決定將以安全為唯一考量,包括學生、家長和教職員工的出行條件及校園安全狀況。
     
    首次重大天氣考驗 市長強調(diào)“防患于未然”
     
    此次極端天氣是曼達尼上任以來面臨的首次重大自然災害考驗。他在回應媒體提問時表示,市府特別重視總結(jié)以往暴雪應對經(jīng)驗,已系統(tǒng)梳理歷年“311”市民熱線投訴記錄,重點排查曾出現(xiàn)服務不足的區(qū)域,包括撒鹽不充分、清雪滯后的路段,并在風暴來臨前加強部署。
     
    關于個人行程安排,曼達尼表示,他將在風暴期間持續(xù)走訪各地,為一線工作人員提供支持,并通過電視、廣播及社交媒體向市民發(fā)布最新信息。他強調(diào):“最糟糕的情況,是市民在面對極端天氣時毫無準備。”
     
    部分內(nèi)容來源:新浪網(wǎng)
    2026-1-26
  • 運動傷血管?中老年人需警惕的運動誤區(qū)與血管保護秘籍

     “生命在于運動”,運動對健康有益,這幾乎是大家的共識。然而,你可能不知道,有時候運動反而會傷害血管,尤其是對于中老年人來說,運動方式和強度的選擇至關重要。

     
     
    中老年人切忌“過度運動”
     
    這里的“過度運動”,是指運動強度和時間超出了身體的承受能力。人的血管并非完全筆直,在一些拐彎處可能會形成湍流。運動時,血管會隨著身體的節(jié)律舒張、收縮。如果過度運動,血管會承受較大的壓力,可能會誘發(fā)血管內(nèi)皮細胞損傷。而且,長時間的過量運動會讓心血管長時間處于高負荷狀態(tài)下,心臟、血管會一直處于高壓狀態(tài)下,還可能誘發(fā)心肌損傷、心肌炎等問題。
     
    那么,運動真的會帶來傷害嗎?其實不然,關鍵在于運動要適量。《中華心血管病雜志》上的研究指出,普通人每周應該進行150分鐘的中等強度運動,換算一下,差不多就是每周運動5天、每次半小時。中等強度的運動,對提高身體代謝、心臟功能有好處,還可以讓血壓、心率下降,增強血管的修復能力,這樣一來可以抵消運動帶來的短暫傷害,獲得長久益處。
     
    如何判斷運動是否過量呢?可以測量運動后的血壓來判斷。運動后血壓會有所上升,但不會>140/90mmHg。如若你運動后發(fā)現(xiàn)血壓>180/110mmHg,即便是后面下降到正常區(qū)間,仍說明運動過度,要及時減少運動量。
     
    這3種運動不適合老年人,做多傷越重
     
    運動對于中老年人很重要,但前提是要選對運動方法,不恰當?shù)倪\動方式只會帶來反效果。以下這幾種運動,不建議中老年人進行:
     
    (一)長跑
     
    跑步是一項很好的有氧運動,適當跑步可促進血液循環(huán)對健康有好處。但一般不建議老年人長跑,因老年人隨著年齡增加身體機能會明顯下降。而長跑對于耐力、關節(jié)的要求很高,容易加重膝關節(jié)、踝關節(jié)負擔,讓膝關節(jié)磨損加劇、關節(jié)退化加速。本身罹患三高、冠心病等問題的老年人,長跑過程中還可能讓身體缺氧,引起心梗、腦血管意外發(fā)生。
     
    (二)仰臥起坐
     
    仰臥起坐會給頸椎、腰椎帶來很大壓力,本身老年人的頸椎、腰椎就有一定退行性改變,在這個前提下還進行仰臥起坐的話,會讓退行性病變進一步惡化,可能會導致腰椎間盤突出、神經(jīng)根壓迫等問題,甚至會導致脊髓損傷。
     
    (三)杠腿運動
     
    杠腿運動是指一條腿站立,另外一條腿放在杠子上進行反復摩擦的運動,該運動可擠壓、按摩肌肉來促進血液循環(huán)。但對于身體瘦弱、肌肉量少以及有動脈硬化的老年人,進行運動會導致腿部靜脈損傷,甚至會加速血管的堵塞。
     
    如何保護血管?
     
    我們體內(nèi)的血管約有10萬公里,負責將營養(yǎng)、血液以及氧氣輸送到各個組織、臟器,血管健康對于身體來說非常重要。然而,血管最怕遇到這幾個問題:血管“壓力大”——血管長期承受過高壓力,會逐漸損傷血管內(nèi)皮,加速動脈硬化,增加心腦血管疾病風險;血管“阻力大”——管狹窄或斑塊堆積導致血流受阻,心臟需更費力泵血,可能引發(fā)冠心病、腦供血不足等問題;血管“結(jié)成塊”——血栓(結(jié)塊)過大易堵塞血管,造成心肌梗死、腦卒中或肺栓塞等致命后果,需及時干預。
     
    想要保護血管,需要從生活中的細節(jié)做起,這幾點很重要:
     
    (一)高質(zhì)量飲食
     
    飲食上要注意多吃健康食物,地中海飲食模式對健康有很大好處,即以蔬果、全谷物、豆類、堅果等為主,減少攝入精制碳水,多吃豆類、堅果、魚類、海鮮以及低脂乳制品。可適量攝入瘦肉,不吃加工肉。
     
    (二)戒煙限酒
     
    煙酒都是明確的一類致癌物,經(jīng)常吸煙飲酒會增加癌癥的發(fā)生風險,還與心臟病、房顫、中風以及猝死等疾病的發(fā)生存在直接相關性。
     
    (三)規(guī)律作息
     
    每日要保持7 - 8個小時的睡眠時間,對降低高血壓、冠心病以及心力衰竭的發(fā)生風險均有好處。
     
    運動對健康有好處是毋庸置疑的,但前提是一定要健康運動,盲目過度運動只會帶來反效果。希望中老年朋友們都能找到適合自己的運動方式,科學運動,保護血管,擁有健康的身體。
     
    部分內(nèi)容來源:科普中國、39健康網(wǎng)、央視財經(jīng)、廣州日報
    2026-1-26

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